(मुंबई)
पंतप्रधान नरेंद्र मोदी मंगळवारी (२७ जून २०२३) भोपाळच्या राणी कमलापती रेल्वे स्थानकावरून ५ वंदे भारत एक्स्रेसला हिरवा झेंडा दाखवणार आहेत. यामध्ये राणी कमलापती (भोपाळ)-इंदौर वंदे भारत एक्सप्रेस, भोपाळ-जबलपूर वंदे भारत एक्सप्रेस, रांची-पटणा वंदे भारत एक्सप्रेस, धारवाड-बेंगळुरू वंदे भारत एक्सप्रेस आणि गोवा (मडगाव)-मुंबई वंदे भारत एक्स्प्रेसचा समावेश आहे. मडगाव-मुंबई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन ही महाराष्ट्रातील पाचवी ट्रेन आहे.
बहुप्रतीक्षित मुंबई गोवा वंदे भारत एक्सप्रेसचे आरक्षण आज दिनांक 26 जून पासून सुरू होणार आहे. आज सकाळी 8 वाजल्यापासून रेल्वेच्या तिकिट खिडक्यांवर तसेच ऑनलाईन संकेतस्थळांवर या गाडीचे आरक्षण करता येईल. आगामी 4 महिन्यांचे बूकिंग चालू होत असल्याने गणेशोत्सवासाठी सुद्धा बूकिंग करता येणार आहे. त्यामुळे गणेशभक्तांसाठी एक नवा पर्याय उपलब्ध झाला आहे. उद्या दिनांक 27 जून रोजी या गाडीचे उद्घाटन होणार असून नियमित सेवा बुधवार दि. 28 जून पासून सुरू होणार आहे.
वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनची वैशिष्ट्ये:
– वंदे भारत एक्सप्रेस ही स्वयं-चालित सेमी-हाय स्पीड ट्रेन आहे. ‘मेक इन इंडिया’ उपक्रमांतर्गत ही ट्रेन पूर्णपणे स्वदेशी बनावटीची आहे.
-वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनमध्ये स्टेनलेस स्टील कार बॉडी आणि आरामदायी आसन व्यवस्था असलेले ८ चेअर कार कोच आहेत.
– १६० किमी प्रतितास वेगाच्या क्षमतेसाठी बोगींना पूर्णपणे निलंबित ट्रॅक्शन मोटर्स देण्यात आल्या आहेत.
– वंदे भारत एक्स्प्रेसला दोन्ही टोकाला दोन ड्रायव्हर कॅब कोच आहेत, जे गंतव्यस्थानावर जलद परत येण्याची खात्री देतात आणि वेळेची बचत करतात.
– ट्रेनमध्ये ऑन-बोर्ड वाय-फाय इन्फोटेनमेंट, GPS-आधारित प्रवासी माहिती प्रणाली, आकर्षक इंटीरियर, टच-फ्री वैशिष्ट्यांसह बायो-व्हॅक्यूम टॉयलेट, डिफ्यूज्ड एलईडी लाइटिंग, प्रत्येक सीटखाली चार्जिंग पॉइंट्स, वैयक्तिक टच-आधारित वाचन दिवे असतील.
– प्रवाशांना माहिती आणि मनोरंजन देण्यासाठी प्रत्येक कोचमध्ये ३२ इंची स्क्रीन बसवण्यात आली आहे.
– प्रवाशांना गरम अन्न, गरम आणि थंड पेये मिळावीत यासाठी प्रत्येक डब्यात मिनी पॅन्ट्री सुविधा उपलब्ध आहे. या प्रवासासाठी अनुकूल पॅन्ट्री पूर्णपणे इन्सुलेटेड आहे, ज्यामुळे पॅन्ट्रीची उष्णता आणि आवाज पातळी कमी होते.
– जंतूमुक्त हवा पुरवण्यासाठी सुधारित उष्मा वेंटिलेशन आणि अल्ट्रा व्हायोलेट दिवा असलेली वातानुकूलित यंत्रणा आणि बुद्धिमान वातानुकूलित यंत्रणा हवामानाच्या परिस्थितीनुसार/प्रवाशांच्या संख्येनुसार कूलिंग समायोजित करते.
– सर्व वर्गांमध्ये आरामदायी बसण्याची जागा प्रदान करण्यात आली आहे, तर एक्झिक्युटिव्ह कोचमध्ये 180 डिग्री स्विव्हल सीटची अतिरिक्त सुविधा आहे.
– ही ट्रेन “कवच” तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे जी स्वदेशी विकसित ट्रेन टक्कर टाळणारी यंत्रणा आहे.
– यात इमर्जन्सी अलार्म बटण आणि इमर्जन्सी टॉक बॅक युनिट देखील बसवलेले आहे जेणेकरून प्रवासी आपत्कालीन परिस्थितीत क्रूशी बोलू शकतील. सुरक्षित प्रवासासाठी सर्व डब्यांमध्ये सीसीटीव्ही बसविण्यात आले आहेत.
– वंदे भारत एक्सप्रेसचे डबे एकमेकांना जोडणारा गँगवे पूर्णपणे सेन्सरने सील करण्यात आला आहे. धूळमुक्त वातावरणासाठी दरवाजे एकमेकांना जोडलेले आहेत.
– भारतीय रेल्वेचा हिरवा ठसा वाढवण्यासाठी, ट्रेनची रचना अशा प्रकारे केली गेली आहे की पॉवर कार्स काढून टाकल्या गेल्या आहेत आणि प्रगत पुनरुत्पादक ब्रेकिंग सिस्टमसह, सुमारे 30% विजेची बचत होते.
– फक्त ५२ सेकंदात ० ते १०० किमी प्रतितास वेग वाढवू शकते आणि 129 सेकंदात 160 किमी प्रतितास या वेगाने पोहोचू शकते.
– वंदे भारत २.० अधिक प्रगत आणि चांगल्या सुविधांनी सुसज्ज आहे. या अपग्रेडेड वंदे भारत एक्स्प्रेसचे वजन 392 टन असेल.
– अपंग प्रवेशयोग्य आसनांच्या हँडरेल्सवर ब्रेलमधील आसन क्रमांक सुविधा
वंदे भारत ट्रेनचे फायदे –
– ट्रेन सुरू झाल्यामुळे आजूबाजूच्या परिसरात पर्यटनाला चालना मिळेल आणि प्रवासाचा आरामदायी आणि जलद मार्ग मिळेल. कमीत कमी वेळेत प्रेक्षणीय स्थळे पाहता येतात
– नवीन रोजगार निर्माण होईल.
– शेतकरी, व्यापाऱ्यांना लाभ.
– उच्च शैक्षणिक संस्था राजधानीशी जोडल्या जातील.
– प्रवासाचा वेळही वाचेल.
– वंदे भारत एक्सप्रेस पर्यावरणपूरक असेल.
